Un tema en el que he estado pensando mucho, a propósito de la Copa América, es la relación que tienen los chilenos con el resto de los países, especialmente nuestros países vecinos. Acá más que relatar o comentar las relaciones de Estado, que todos conocemos y de la cual todos podemos informarnos a través de las informaciones referentes a embajadas y asociaciones económicas; quiero ahondar más allá, en el cómo ven los chilenos -o, más específicamente, los santiaguinos- a las personas que vienen desde el extranjero.
Para comenzar, es bueno considerar que el chileno tiene un caso particular de complejo de inferioridad. Acá verán porqué es tan particular ese complejo. Mi idea es hacer una suerte de resumen de cómo se ve, en general, a la población que pertenece a otro país. En ningún caso, entran en este análisis, los nacionalistas patrióticos fanáticos que hay en todas las partes del mundo, mi idea no es generar discordia, sino que otros países comprendan cómo los ve el chileno promedio.
... here we go! ...
- Argentina: Es el país vecino con el que compartimos más fronteras. A grandes rasgos se le considera un país tanto o más avanzado que el nuestro, la gente asocia al país con las carnes de vacuno, el tango, el mate y el fútbol principalmente. Cuando los hijos cumplen con la enseñanza secundaria también Argentina surge como alternativa económica para estudiar (educación pública universitaria).
Ciudades
Mendoza es considerada una ciudad hermosa donde el santiaguino puede ir por el fin de semana para disfrutar y cruzar la cordillera (aunque hay que tener plata para hacerlo). Buenos Aires se le ve como una ciudad algo desordenada -esa es la impresión, distinto es que sea o no así- y desde el punto de vista turístico se le asocia a Bariloche y la enorme Patagonia. El resto de Argentina es desconocido para más del 60% de los santiaguinos (ya verán porqué).
Cuando están acá
Los argentinos, cuando vienen a Chile, especialmente en el caso de que vengan de turistas a las playas chilenas, son bien recibidos en general pues son muchos los que vienen y generan ingresos a la industria turística de estas playas. Si son mujeres, mejor.
También hay una creencia generalizada donde se piensa que los chilenos aman a las mujeres argentinas y las encuentran más atractivas (me explico, el chileno cree que el resto de los chilenos encuentra más linda a las argentinas que a las chilenas) cuando, honestamente, las mujeres de ambas nacionalidades son muy hermosas a su manera; los mismos medios de comunicación han hecho hincapié en esa creencia trayendo cuanta modelo trasandina se les aparezca para vender portadas y hablar chismes. En resumidas cuentas, a veces la mujer chilena se siente inferior a las argentinas a causa de esto, y muchos conducidos como rebaño tienden a hacer de esa creencia una realidad.
Cuando estamos allá
En general, el chileno se siente querido en Argentina. Las veces en que he conversado con gente chilena que ha viajado para allá siempre habla de la buena atención que los argentinos le dan a los chilenos, el recibimiento y esa energía que derrochan -que acá no es tal-. Ha de ser porque también les generamos ingresos por vía turística.
Relaciones con Chile
En los políticos argentinos se puede confiar hasta cierto punto. Los chilenos son reticentes a confiar en las políticas argentinas por variados motivos, desde los partidos de fútbol y los fallos arbitrales favorables que han tenido por generaciones o las simulaciones de faltas en momentos decisivos (jugar sucio acá es muy mal mirado), hasta las cuestiones de la Patagonia (aprovechamiento de la contingencia) o el caso del abastecimiento de gas (episodio ocurrido en la década pasada) donde se prometió un suministro y no se cumplió a cabalidad (es cierto, hay circunstancias que lo explican, pero en Chile las cosas se cumplen aunque te cueste el pellejo).
Resumen: Son nuestros mejores vecinos, aunque no se pueda confiar del todo en sus políticas. Ahora hay mayores relaciones de cooperación y los chilenos y argentinos son bien recibidos en las tierras del otro, lo cual es bastante positivo.
- Bolivia: Se le ve como un país poco desarrollado y pobre, pese a que tienen mucho petróleo y recursos minerales. La asociación que se hace de ellos corresponde a: el mar que no tienen, el petróleo, la pobreza y que ganan sus partidos de fútbol porque los rivales no pueden jugar a tanta altura.
Ciudades
Se conoce que tienen dos capitales: Sucre y La Paz. Se conoce también que tienen el Lago Titicaca que es el lago más grande de esta parte del continente y que viven en gran altura. Muchos piensan que el país está repleto de indígenas cuando, en realidad, es un país segregado por núcleos de concentración económica (Cochabamba) al igual que nosotros, solo que en ellos se nota más. Otra creencia errónea es que se cree que todo el país es desierto, montañas y riachuelos salados.
Cuando están acá
Se piensa que los bolivianos que vienen a Chile, en general, vienen como inmigrantes pobres que desean mejores oportunidades de trabajo que las que tienen allá. Por lo mismo, la gente puede comprenderlos e incluso, solidarizar con sus aspiraciones marítimas (aunque, honestamente, yo no le veo razón o fundamento válido para hacerlo) pero, también está la otra parte de la población que los trata mal por ser bolivianos.
Cuando estamos allá
No conozco testimonios de chilenos que hayan ido a Bolivia pero buena parte de los chilenos cree que nos odian, muchas veces de forma injustificada y a rajatabla por la versión de la historia que ellos tienen.
Relaciones con Chile
Bolivia, al ser visto como un país políticamente inestable, es visto también como poco serio para algunas cosas. Esto se traduce en que, para desviar la atención de sus conflictos internos usen políticamente sus aspiraciones marítimas para tener cohesión social, lo cual acá es muy mal visto.
Inevitablemente tengo que tocar la Guerra del Pacífico, acá se nos enseña que la guerra se produjo por la subida de impuestos arbitraria a las salitreras chilenas que operaban en territorio boliviano (nótese de nuevo: las cosas se cumplen aunque duelan), se enseña que Bolivia tenía muy poca población en la costa (ahora) chilena y que gran parte de las ganancias y de la población que vivía en el norte eran chilenos, pues los bolivianos eran más del interior.
Honestamente, me da igual cuál haya sido el motivo de la guerra, lo único cierto es que gracias a la muerte de miles de chilenos, peruanos y bolivianos, los únicos que ganaron fueron los nacionalismos y los ricos, porque todas esas ganancias en recursos y privilegios se las llevan los mismos de siempre.
Resumen
Bolivia acá es sinónimo de mar. Sobre el asunto del mar, unos piensan que están rayados de la cabeza con eso y que viven pensando en ello. Por este motivo, los chilenos le bajan el perfil al asunto y se ríen haciendo chistes sobre el mar que no tienen. No se trata de una forma de humillación (como podría pensarse), sino más bien de una forma de enfocar el asunto, es decir, no hay que tomárselos con gravedad.
- Perú: Se le ve como un país que está creciendo y desarrollándose. Para algunas cosas, no obstante, se considera que Perú y Bolivia funcionan a modo de bloque.
Ciudades
Los chilenos quieren ir a Macchu Picchu aunque no tengan la remota idea de historia y/o de lo que significarían las ruinas (o sea, ir por exotismo). Se habla de Tacna por ser una ciudad fronteriza que tiene gran conexión con Arica y... Lima, que es su capital. Aunque se la considera algo pobre y poco desarrollada (no tienen muy buen transporte que digamos). Del resto, no se sabe mucho.
Cuando están acá
Es el mismo caso que los bolivianos. Se piensa que los peruanos y bolivianos que vienen a Chile, en general, buscan mejores oportunidades que las que ofrecen sus países de origen. Es posible ver a muchos peruanos viviendo en conventillos, en condiciones miserables o en la misma Plaza de Armas y eso, además de la discriminación o los malos puestos de trabajos que les dan, se explica porque la situación para el chileno ya es complicada en su propio país, hay chilenos realizando empleos precarios y no hay muchas oportunidades para extranjeros, salvo que tengan buena educación o que tengan títulos (otra cosa: acá todo es con títulos universitarios, posgrados y cosas; y claro, contactos; el resto no interesa).
Gran parte del comportamiento del chileno hacia los peruanos se explica por el punto de más abajo (y lo estúpido, es que estoy seguro que el punto de abajo se explica por éste de arriba, mostrando un círculo vicioso).
De todos modos, a grosso modo, el chileno en general respeta a los peruanos y se les estima.
Cuando están allá
El chileno no se siente querido en Perú. Dije antes que se piensa en Perú y Bolivia como un bloque para algunas cosas, pues bien, éste es uno de los casos. Se piensa que tanto peruanos y bolivianos odian a los chilenos, entre otras cosas, por los asuntos de la guerra.
La historia que se enseña en Chile, en realidad, llama más a respetar a los peruanos que a denigrarlos, pues en la guerra ellos se metieron por el pacto con Bolivia (pacto secreto en todo caso, vale decir, poca transparencia -> no se puede confiar en ellos), (se nos enseña que) la flota de barcos que tenían y el momento económico por el que pasaban era superior al nuestro (o sea, debió ser Perú > Chile), y la actitud de Miguel Grau con el fallecido Arturo Prat también fue muy loable y noble.
Pero todas esas cosas son ensuciadas cada vez que se habla del odio que los peruanos tienen a las cosas chilenas, sean empresas, sean personas, sean lo que sea, rayando la estupidez. De todos modos, no todos los peruanos odian a los chilenos ni sufren fantasías paranoicas de invasiones chilensis, en general se da la misma lógica que acá: respeto y empatía por los chilenos.
Relaciones con Chile
Honestamente, tengo la teoría de que los peruanos sufren un serio complejo de inferioridad respecto a los chilenos y los gobiernos, lejos de hincar el diente en eso, deberían trabajar para que eso no fuera así (cada vez que se habla de peruanizar un territorio o que se compara algo con Chile inevitablemente se cae en el juego de "sentirse inferior", juego que acá cae mal y se presta para burlas). Es cosa de ver los comentarios en youtube para notar esto, imagínense que hay un video donde se habla de un sismo en Perú como si fuera un ataque de bomba chileno.
Sé que no es la generalidad de los peruanos la que piensa así (o eso espero), pero no se puede llegar a ser tan paranoico como para pensar todo el tiempo y a todas las horas el que Chile esté preocupado de hacerle daño a Perú cuando, con suerte, nos preocupamos de mantener unas buenas relaciones económicas y de no tener problemas. Los chilenos piensan en los chilenos y, a la hora de compararnos, nos comparamos con los europeos o los gringos (y ahí sufrimos el mismo complejo de inferioridad... ).
Al igual que Bolivia, también se ha visto ese desvío de atención cuando la gestión política anda mal usando el pretexto del odio a Chile como forma de unir y cohesionar a la población. Acá eso además de mal visto es casi patético, pues no se mezclan peras con manzanas.
Resumen
Perú es un buen país, un poquito menos desarrollado que nosotros pero que va por un buen camino. El chileno sí se siente superior al peruano en muchos aspectos, aunque la realidad dice que tanto chilenos como peruanos tienen cosas en común y pueden rendir de la misma forma. Se piensa que los peruanos nos odian aunque, en realidad, no es tan así. Muchos creen válido odiarlos (no soy de esos, en todo caso).
Se cree que los peruanos son algo paranoicos respecto a fantasías bélicas o que son evidentemente frustrados en relación al tema de la guerra cuando disfrutan de un gran territorio y muchos recursos, es decir, podrían ser un país mejor de lo que son si dejan de preocuparse de nosotros y se preocupan de hacer bien las cosas por su cuenta. También bajo nuestra argumentación el asunto de La Haya está a favor nuestro y tarde o temprano perderán el juicio por un asunto de derecho (nuevamente, los tratados y los acuerdos se cumplen aunque duela).
Algunos otros países
Advertencia: Esto corresponde no a mi opinión personal, sino a lo que percibe la gente dentro de lo que sabe. Cabe destacar que el conocimiento que los chilenos tienen respecto a otros países no es mucho, pues acá no se enseña mucho sobre los demás países y a la gente -como es media conformista y mediocre- no le interesa saber.
- Uruguay: Se lo ve como un país tranquilo y seguro, el chileno en general tiene buena impresión de los uruguayos y de su gente, sobre todo en el plano turístico con puntos como Punta del Este u otros donde se ve a los uruguayos como gente amable, servicial, limpia y criteriosa. Con el tema del movimiento estudiantil se conoce algo más sobre su educación secundaria y universitaria.
- Brasil: Se piensa que los brasileños pasan la vida en fútbol y fiestas, que tienen una gran desigualdad social pero que económicamente son superiores a nosotros. La gente adoraría poder estar en las playas de Rio de Janeiro, Buzios, Florianópolis y todos esos lugares costeros turísticos. También se ve a las mujeres brasileñas como más liberales. Hay una buena impresión de ellos.
- Ecuador: No se habla mucho de los ecuatorianos, aunque se les conoce por los plátanos, por la línea del Ecuador y las islas Galápagos. Como a casi todos los países se les tiene buena estima. En Chile, también, muchos médicos ecuatorianos vienen a ejercer su profesión o a especializarse y sostienen el sistema público de salud.
- Colombia: Se les conoce por el café, se les conoce por sus dotes bailarines y que tienen un estilo de vida mucho más alegre y colorido que el nuestro. También uno que otro recuerda a Gabriel García Márquez y "Cien años de soledad", el cual es casi una fotografía de América Latina y su evolución.
- Venezuela: Dependiendo de la ideología política del que opina pueden alabarlos o denostarlos, a mí me da pena todo lo que hace Chávez para coartar las libertades de su gente. Se les conoce por el petróleo y por su polémico presidente.
- Estados Unidos: Es un doble estándar, porque el chileno deja que el estadounidense haga y deshaga económicamente pero se lo odia y se lo critica por lo mismo, porque ante el poder del dinero estadounidense todo flaquea. Además, gran parte de las políticas de la dictadura y los problemas sociales que tenemos se los debemos a los ideólogos norteamericanos y a sus afanes de libre mercado. Tal como el peruano puede odiar al chileno y sentirse inferior, el chileno odia (aunque nunca tanto tampoco) y se siente inferior al estadounidense. De todos modos, cuando vienen de turistas se les trata lo mejor posible.
- España: También hay un doble estándar. Se le considera la madre patria para algunas cosas y tiene sus virtudes, pero también vivimos con el estigma de que de todos los europeos, justo fueron los españoles quienes nos conquistaron y nos legaron una serie de problemas que hasta el día de hoy no se solucionan: gente ineficiente, complejos de inferioridad que ellos mismos tienen con respecto al resto de Europa, católicos fanáticos (derecha) y muchos más.
Las empresas españolas, al igual que las norteamericanas, hacen y deshacen en Chile y son odiadas por los chilenos. De todos modos, como de costumbre, este odio no es explícito y se expresa en una molestia generalizada ante los españoles (y la ingenuidad de los chilenos y del resto de los latinoamericanos). También se les considera racistas (no a todos, pero sí a varios) con los latinoamericanos y nos desagrada la forma de hablar español que tienen.
- Inglaterra: Viendo los comentarios que hacen los peruanos he de asegurar que creen que los chilenos y los ingleses somos como la levadura y el pan, déjenme decirles que no. Chile e Inglaterra tienen buenas relaciones económicas y políticas, pero es sólo eso, la gente cuando va al extranjero piensa primero en Estados Unidos, en Francia o en España y luego, recién, en Inglaterra. Ha de ser porque no tiene tanto poder económico como antes.
- Orientales: Sé que coreanos, chinos y japoneses NO son lo mismo, pero para la gente ignorante de acá son un bloque. Actualmente se ha hecho hincapié en las relaciones con China y que los chilenos deberían aprender chino porque China será LA potencia mundial (se que repetí hartas veces sonidos con "Ch", es para hacer énfasis) ... pero no creo que ocurra mucho en el corto plazo. Se les admira hasta cierto punto, se les considera como algo exótico, pero a la hora de preferir productos se prefieren coreanos o japoneses por su durabilidad y confiabilidad.
...
Fundamentación chilena para estas cosas (lo que piensa el chileno común y corriente)
Veamos, pensemos a Chile como país y como si fuera un individuo -hacer esta forma sirve harto para entender la psicología de los pueblos-. Como país, Chile está encerrado entre tres países vecinos y, como buenos vecinos, no confía plenamente en ninguno. Para poder surgir como país, en vista de que los otros países se hacen/hicieron notar como hostiles, la única solución posible es arreglárselas solito (o pedir ayuda a países más grandes).
Los acuerdos económicos que Chile ha suscrito con otros países son una profundización del modelo económico de libre mercado que se nos impuso en la dictadura. La idea es que los productos chilenos puedan exportarse y que las importaciones nos salgan más baratas, todo bajo la premisa de que el intercambio comercial siempre tenderá a favorecer a ambos países, pues cada cual tiene sus ventajas comparativas.
La gran inversión en armas que realiza Chile todos los años a través de su presupuesto, además de estar amarrada por una ley de la dictadura que privilegia a los militares, también tiene su fundamento estratégico. Chile no es un país que tenga planes de conquistar o hacer la guerra con Perú y Bolivia (créanme, no queremos guerras ni huevás) o de recuperar territorios (llámese Patagonia argentina), sino que es simplemente poder de persuasión. Al tener más armas, podemos vivir más tranquilos porque sabemos que no nos van a atacar y no vamos a pelear por estupideces. A los argentinos no les preocupa tanto el tema ni tienen la paranoia de los peruanos/bolivianos respecto al tema.
Chile tiene complejos de inferioridad serios, pues a diferencia de lo que se pudiera creer, como dije en un post pasado "El chileno, por naturaleza y a raíz de no sé qué razón específica que tendré que averiguar, es una persona que tiende a mirarse en menos y a mirar en menos a los demás. Por esta razón, muchas de las cosas extranjeras tienen gran aceptación en este país -especialmente si vienen de países europeos, asiáticos del primer mundo o latinoamericanos que estén en similar posición económica- y se piensa, a su vez, que lo chileno no es necesariamente algo confiable.
Este "complejo de inferioridad" se explica por la imagen que tiene el chileno promedio de la propia forma de ser de nuestra sociedad. La gente suele hacer las cosas a última hora, más que trabajar por gusto lo hacen por horario, muchas veces se es poco prolijo por lo que se tienen que hacer las cosas más de una vez, los servicios públicos suelen causarle más de un dolor de cabeza a la población, si se encuentra un problema lo más natural es parcharlo para que continue el ciclo y vuelva a fallar otra vez ... por más que se quiera las cosas nunca resultan del todo bien y nadie se muere en ello, total, la imperfección también es chilena. En resumen, el chileno piensa que es un ser poco prolijo, poco puntual y poco esforzado, que nunca podrá hacer algo absolutamente bien. Ante cualquier problema una frase que resume todo es: "¿Y qué querías? Estamos en Chile"."
Pese a todo lo anterior, podemos resumir el funcionamiento del complejo de inferioridad chileno en lo siguiente.
a) El chileno se comporta de manera ideal o espectacularmente eficiente cuando se trata de gente que viene de un país admirado (normalmente con un nivel económico y cultural mayor) y/o cuando esa gente demuestra ser mejor que el chileno para ciertas cosas (en ese caso, lo valoramos mucho y le prendemos velitas). Estos países son los europeos, los asiáticos y Estados Unidos. También se incluyen los países como Argentina, Brasil, Uruguay y los que mencioné que se ven con igualdad de poder económico.
b) El chileno se comporta un tanto mejor que con el resto de sus compatriotas en tierra cuando se trata de otros países en general, cualesquiera sea, donde no se odie a los chilenos. Da igual si son más pobres o no que nosotros, pueden ser de Haití, de África, de países árabes, da igual... mientras no nos odien, todo bien y nos portamos mejor porque hay que acoger a los extranjeros.
c) El chileno se comporta mal con los peruanos y bolivianos, en parte por todo lo mencionado anteriormente. El hecho de hacer comparaciones una tras otra y de estar pendiente de todo lo que hace Chile hace que los veamos no con temor, sino que con inferioridad. ¿De qué otra forma se explicaría el que estuvieran tan pendientes de nosotros? Hay una frustración de por medio.
d) El chileno se comporta así como describí en el párrafo con los suyos, pero se comporta en el nivel A o B si está en el extranjero. Obviamente hablo de lineamientos generales, siempre habrá excepciones a la regla.
Por otro lado, si hay algo que me carga de Chile es que no se enseña mucho sobre otros países. Como habrán notado, el chileno promedio no sabe casi nada de geografía peruana, boliviana ni argentina, pues acá los conocimientos escolares de geografía están limitados a saber lo básico y a la disciplina en sí. También no se enseña la historia de otros países, por lo que los chilenos ignoran buena parte de la historia argentina, peruana y boliviana, además del resto de las naciones.
Sobre esos nacionalismos estúpidos, sé que los chilenos no son santos, pero así como también sé eso, sé que la historia de los países está sesgada por los intereses de cierta clase política-dominante y que esos odios nacionalistas que surgen, en realidad, no tienen una buena razón de ser porque cada cual cuenta su propia versión de la historia y cuentan lo que les conviene contar, eso lo sabemos todos. Yo no odio a peruanos, ni a bolivianos ni a argentinos, tampoco los considero mis hermanos latinoamericanos (aunque con los argentinos tenemos MUCHO en común), para mí todos son seres humanos y, como tales, merecen respeto e intento comprenderlos y, la razón de esta entrada, es ayudarles a que nos comprendan a nosotros y evitar conflictos estúpidos por malentendidos.
Ariel Cruz Pizarro
sábado, julio 23
Patiperreando solo y con Rosita en La Florida y Quinta Normal - 28.06.11
Continuando con la sección de vida chilensis, iré haciendo un recuento de otros viajes pasados que he hecho con sus respectivas anécdotas para poder escribirlos. Así mato varias arañas de una misma pisada, pues hago ejercicios de memoria, recuerdo cosas gratas y aprovecho de enseñarles más sobre la vida santiaguina y sus lugares.
28 Junio 2011: Paseo con Rosita y paseo solitario en La Florida
Parto comentando que Rosita es una amiga de la Escuela de Verano, con la cual pasé un excelente día y espero que se repitan instancias como ésa, pues es agradable compartir el tiempo con gente como ella. Eso sí, no me hueveen con cosas que no van al caso. Ahora continúo. Después de varias semanas de paralización -las que todavía siguen- decidimos juntarnos para conversar y aprovechar de ponernos al día en varios ámbitos. Para ello, quedamos de juntarnos en las afueras de su facultad.
· La Previa
Como es de costumbre de su humilde servidor y patiperro, les cuento que antes del viaje estuve cocinando arroz, para poder llevar arroz con carne a la junta, pues almorzaríamos juntos de lo que lleváramos. Una vez que tuve terminado el arroz y calenté la carne, la metí en un termo, tomé mis cosas y me fui directamente a su facultad.
A es el sector de mi casa y B es el sector de su facultad.
El viaje fue bastante expedito. Tomé un colectivo en las afueras de mi casa hasta estación Vicente Valdés, me dispuse a bajar rápidamente las escaleras pero... me encontré con un peor estado físico que antes. Cuando iba al colegio bajar rápido las escaleras no me era problema, ese día me costó un poco más y ha de ser por falta de práctica. El tren afortunado fue el P.3003, el mismo con el cual se inauguró la Línea 1 en 1975.
El tren P.3003 en la interestación de Cumming y Santa Ana
Estación Cumming y el tren N.2052
Me bajé en la estación Cumming. La verdad es que no conocía mucho del sector de Barrio Brasil, pese a ser un sector tradicional y ser parte de los circuitos culturales que se hacen en la ciudad. Lo entretenido del asunto, es que siempre que voy a alguna parte me preguntan cosas sobre ese sector y no puedo ayudarles porque soy tan nuevo como ellos en el reconocimiento de ese espacio. Así me pasó cuando alguien me preguntó cómo se llegaba a la Plaza Brasil. Yo, ni idea tenía.
En solitario hice la caminata en amarillo, desde la estación Cumming hasta la intersección donde Rosita me contó que estaba su facultad, la cual es Agustinas con Brasil. En el camino, recuerdo haber visto algunas calles empedradas, un terreno baldío en Agustinas, haber chocado las manos con una señora que venía de una verdulería y, por supuesto, ver su facultad con los lienzos de paro.
Escuela de Gobierno y Gestión Pública de la Universidad de Chile, en Paro.
El primer alivio que tuve que ver la facultad y encontrarla. Pensé que sería mucho más difícil y que no podríamos juntarnos, afortunadamente pude encontrar el edificio. Otra cosa que me sorprendió fue ver una sede del Preuniversitario Pedro de Valdivia en la misma esquina, no es que me sorprendiera su existencia -pues, como dato, la gente de liceos emblemáticos usa las sedes céntricas por un asunto de conectividad- pero nunca la había visto.
· Rosita
El segundo alivio fue que pudimos encontrarnos y vernos. En lo personal, debo admitir que soy piti (modismo chileno que quiere decir ciego o con cierto grado de ceguera), así que puedo ver muchas caras conocidas y no siempre las reconozco, así que si me ven en la calle y no los saludo, no es de mala educación, es porque no los veo. Por este motivo, fue bueno que pudiéramos vernos y reconocernos.
Como bien sale en el mapa de arriba, la parte celeste es la que caminé junto a ella, como verán no fue mucho e irónicamente terminé llegando a la Plaza Brasil, el mismo lugar donde me habían preguntado cómo llegar. Como consejo, lo mejor que uno puede hacer cuando anda buscando un lugar es preguntarle a la gente de los locales comerciales del sector, así uno prueba la confianza que uno puede depositar en ellos para una futura ocasión y uno tiene respuesta asegurada a su inquietud. Otra anécdota del viaje es que me encontré con Guido, un compañero de curso que estudia la misma carrera que Rosita, en la esquina de Agustinas con Brasil.
La Plaza Brasil es bastante bonita, no saqué fotos porque estaba más concentrado en la conversación por razones obvias, pero de todos modos es bastante bonita y amplia, aunque se ve también que puede ser un tanto peligrosa si uno no toma ciertas precauciones, como todo lugar del centro de la ciudad.
Una vez que almorzamos, decidimos caminar hacia Quinta Normal, pues hace años de años que no entraba al parque del lugar y quería ver si estaban los museos abiertos. En lo personal, no soy de esas personas que adora ir a los museos y empaparse de toda esa cultura, pero a veces me bajan las ganas de visitar lugares que no conozca y los museos encajan en esa categoría, además que es fome ir a un museo en solitario, lo entretenido es ir con alguien a quien también le interesen esas cosas, como Rosita.
Caminata desde Plaza Brasil a la Quinta Normal.
En la caminata no me pude percatar que pasamos por la Peluquería Francesa, un lugar tradicional que además de ofrecer servicios de peluquería tiene muestras de antigüedades y cosas por el estilo, pues es una peluquería que data de fines del siglo XIX. Algún día que pase por ahí veré si puedo contarles más sobre ella.
Respecto a la Quinta Normal, debo decir que es uno de los espacios más amplios y hermosos que he visto en la ciudad. Tiene muchos árboles, el ambiente es bastante tranquilo -aunque a esa hora abundaban los escolares- y sirve mucho para caminar y conversar, los cuales eran nuestros propósitos.
Lamentablemente, a causa del terremoto, existen muchos espacios en remodelación o que están cerrados. De ellos, el que más me preocupaba era el Museo Nacional de Historia Natural (que era uno de mis objetivos) también se encuentra cerrado, aunque revisando en Internet pude ver que están realizando exposiciones en diferentes lugares mientras se remodela el edificio.
Una vez terminado nuestro paseo por la Quinta Normal, nos fuimos al Metro para que ella pudiera llegar a su hogar. Lo curioso es que nos equivocamos de andén y llegamos a Blanqueado, así que entre risas tuvimos que cambiar de andén y dirigirnos a la estación donde ella tiene que bajarse. Fue el tren P.3013 el que acogió nuestra conversación.
El tren P.3013 en Carlos Valdovinos
· Anécdotas varias e ideas para La Florida
Estando solo nuevamente, me bajé en Carlos Valdovinos para sacar algunas fotos. Estos últimos años no he salido mucho de paseo, por eso los pocos días en que lo hago, me gusta aprovecharlos al máximo, es decir, hasta que es tarde y tengo que llegar irremediablemente a casa.
Esperando en Carlos Valdovinos, el tren P.3030 (que era el que seguía al P.3013) presentó una avería, comenzó a oler a quemado, no sé muy bien en realidad cuál era la avería en sí, pero toda la gente salió por precaución durante unos momentos. Minutos más tarde, me percaté que Carlos, un estudiante de Ingeniería Comercial y que es de mi generación del Instituto Nacional, estaba en uno de sus vagones así que nos fuimos conversando hasta Bellavista de La Florida. Como bien sabemos, institutanos hay por todas partes.
· De lo malo viene lo bueno, dicen por ahí
Estación Trinidad
Yo seguí mi camino por la Línea 4 hasta llegar a la estación Trinidad. En mi cabeza, se me ocurrió que podía esperar a ver si aparecía uno de mis conductores amigos del recorrido E10, al cual hace casi un año que no lo veo.
El desplazamiento es desde A hasta B en el recorrido E10.
Para poder esperarlo y ubicarlo mejor, deduje que el punto que más me servía era Rojas Magallanes con Jardín Alto, pues tiene muchas ventajas comparativas: no hay que cruzar tanto de una calzada a la otra (en caso de verlo en el paradero contrario), venden pan y está cerca del terminal, así que si lo veo y se me pasa, puedo tomar su bus cuando vaya bajando en sentido contrario.
La ejecución del plan fue simple. Caminé desde la estación Trinidad hasta el paradero más cercano del recorrido E10. Me puse en medio de la calle a mirar cuál de las dos pasaba primero (Ida o Vuelta), y justo vi la que iba hacia Jardín Alto en el semáforo. Corrí como desaforado (parte celeste) hasta el paradero donde paraba el bus, en esa parte de Santa Amalia la vereda está levantada pues la calle tiende a inundarse y... llegué. Pude tomar el bus, aunque me apenó mucho verlo, era el WH-2097, uno de mis favoritos del ex terminal Victoria. Me propuse tomarle una foto cuando viniera de vuelta.
Llegué a la esquina convenida, me senté en el paradero a esperar, pasaron varias E03 y E10, pero ninguna tenía en su interior al conductor que buscaba. Tras harto rato de esperar al conductor, apareció la WH-2097 de vuelta. En las fotos notarán el cambio notorio entre su estado actual y el que tenía hace un año.
Estado actual del bus
Estado del bus hace un año
La causa de su mal estado es que chocó hace algunos meses y no la arreglaron muy bien que digamos. Es una pena porque era un bus bastante bonito y bien cuidado. En la esquina, también pude ver el bus que conducía el conductor al que esperaba, por lo que perdí la paciencia (llevaba como media hora esperando) y decidí que era mejor averiguar si seguía trabajando en la empresa antes que esperar infructuosamente.
El bus que manejaba el conductor al que buscaba
Estando en el lugar, decidí caminar hacia arriba. Pude apreciar a uno de los perros vagos del sector. Anteriormente, este mismo lugar fue el que inspiró uno de los cuentos más buenos que he hecho y que se llama "Una botella de agua". Me dio mucha pena mirarlo así, por lo que aproveché de comprar pan en uno de los negocios que está cerca. Compré una decena y le guardé uno, pero el perro escurridizo ya no estaba en su caja.
· La nueva forma de llegar a casa (o eso creí)
Al no verlo y no encontrarlo, por la hora, me pareció sensato ir a mi casa. Para ello, hice el camino a pie desde Rojas Magallanes con Tobalaba hasta Trinidad con Tobalaba.
Sector al cual me voy a referir
Detalle de la caminata de norte a sur. La flecha indica mi casa
Nunca en mi vida había hecho este camino, por lo que me generaba harta curiosidad. La verdad es que, en un principio, se me hizo bastante largo pero nada de tedioso, como iba a paso lento me dediqué a registrar los lugares, a entender los momentos y a disfrutar, sobre todo, del camino.
La avenida Tobalaba está junta al canal San Carlos. Este canal artificial data de 1820, fue construido para unir al río Maipo con el río Mapocho (sur a norte) y sus aguas son turquesas en la zona sur, pasando a ser cafés por los sedimentos en la zona norte, especialmente cuando desemboca en Providencia.
Tobalaba, que en su momento era de cemento, se me fue transformando con el andar de los pasos en un camino de ripio donde no transitaba casi nadie. No había gente, a lo más un par de perros vagos, era la soledad en plena ciudad y yo estaba/estoy fascinado con eso.
Lo primero que me llamó la atención, aparte del lugar, era el destino de los pocos autos y la gente que transitaba por esta parte de la avenida. Es un lugar llamado Hacienda Tobalaba donde realizan eventos, más información no sé al respecto, pero asumo que hay canchas de fútbol pues vi entrar gente con zapatillas de fútbol puestas.
Más adelante, me encontré con la Planta de Producción de Agua Potable de la empresa Aguas Andinas, que es la empresa que surte de agua potable domiciliaria a mi sector y a gran parte de la ciudad.
Me sorprendió lo solitario del lugar. Desde Tobalaba se pueden apreciar los cerros y las cosas que están detrás del terreno, que es enorme. La vista es bastante hermosa, sobre todo en la tarde. Más adelante, me encontré con uno de los misterios más grandes de mi vida: la planta hidroeléctrica La Florida. Siempre, desde cerca de mi casa, vi esta planta con sus cosas pero nunca supe cómo se llegaba ni qué eran exactamente todos esos tubos.
Visión satelital de la Hidroeléctrica La Florida
Pues bien, anduve averiguando por aquí y por allá, y supe que usan agua canalizada desde el río Maipo -no sé si a través del Canal Las Perdices u otro- y la utilizan para mover las turbinas devolviéndolas en el Canal San Carlos.
La existencia de esta planta explica las torres de alta tensión que corren por avenida Tobalaba. Honestamente, no tengo la menor idea de adónde irán a parar todas esas torres de alta tensión ni sus cables, es una de las preguntas que me hago y que pretendo responderme en algunos paseos futuros. De todos modos, esta parte fue/es de las más entretenidas porque acá termina la avenida Tobalaba para los autos y sigue un camino peatonal. La continuación es justamente ese puente que ven ahí, donde cruzan personas y ciclistas.
Marcado en rojo el camino peatonal que seguí
La verdad es que el camino peatonal que se forma es y no es la calle Tobalaba. Es Tobalaba porque hay entrada para las casas que se emplazan en el sector, las casas son de materiales como madera o cosas así, se escuchan ruidos de gallos y es un sector bastante campestre. De hecho, son sus habitantes los que trabajan el terreno agrícola que está pegadito a mi villa, donde venden alfalfa y ahora hay caballos y vacunos.
Y no es Tobalaba porque, en realidad, la calle principal que usan los agricultores, los caballos y la gente del sector es el que está abajo. El camino peatonal que uso yo es un sendero que está pegado al canal San Carlos donde están los límites de las casas, asumo que la gente usará este sendero para dirigirse al norte y cruzar por el puente.
· Y no llegué a casa tan temprano...
La fotografía final es de la intersección de Trinidad con Tobalaba, cuando ambos caminos (el de abajo/normal y el de arriba/peatonal) se unen. Estando a un par de cuadras de mi casa, sentí culpa por no haberle podido dar el pan al perro vago, así que... me devolví hasta Rojas Magallanes con Tobalaba. A causa del tiempo, este trayecto lo hice rápido, caminé bien rápido pero, pese a ello, no pude llegar con luz natural a la esquina de Rojas Magallanes.
La parte de Tobalaba con ripio, pasado la Hacienda Tobalaba
Cuando llegué al paradero donde estaba el perro, nuevamente no lo vi. Así que tomé una de las hallullas (típico pan ovalado chilensis), la partí en varios pedacitos y deposité cada uno de esos pedacitos en la caja donde dormía, cosa de que al verlos pudiera comer algo. A propósito, recordando ese día, habrán notado que estuvo nublado. Pues bien, esa noche fue una de las más frías de este invierno.
· Llegando a casa usando el método convencional
A las 18.20 pude tomar un bus del recorrido E10 para llegar a mi casa usando el método convencional. El ejemplar que tomé fue el BJFP-23, uno de los minibuses más bonitos de esa línea, anda bien cuidado y vistoso con los colores de Chile en el logo Mercedes Benz.
Me demoré casi 10 minutos en llegar a la avenida La Florida. El bus se fue repleto pues mucha gente trabaja en el sector o necesita salir de ahí. En la avenida, esperé un rato y tomé un bus del 102 que, increíblemente, correspondía a un bus articulado (Busscar Urbanuss) de placa ZN-6472. Para variar, este bus estaba hecho bolsa.
Me bajé en José Miguel Carrera con La Florida y caminé hasta mi casa, llegando por fin a mi hogar después de un grato día con Rosita y patiperreando en solitario. Finalmente, darle las gracias a ella por compartir parte de su tiempo conmigo y ya veré que otro paseo o viaje les cuento para que vayan conociendo más. Mis saludos y gracias por leer.
Ariel Cruz Pizarro
28 Junio 2011: Paseo con Rosita y paseo solitario en La Florida
Parto comentando que Rosita es una amiga de la Escuela de Verano, con la cual pasé un excelente día y espero que se repitan instancias como ésa, pues es agradable compartir el tiempo con gente como ella. Eso sí, no me hueveen con cosas que no van al caso. Ahora continúo. Después de varias semanas de paralización -las que todavía siguen- decidimos juntarnos para conversar y aprovechar de ponernos al día en varios ámbitos. Para ello, quedamos de juntarnos en las afueras de su facultad.
· La Previa
Como es de costumbre de su humilde servidor y patiperro, les cuento que antes del viaje estuve cocinando arroz, para poder llevar arroz con carne a la junta, pues almorzaríamos juntos de lo que lleváramos. Una vez que tuve terminado el arroz y calenté la carne, la metí en un termo, tomé mis cosas y me fui directamente a su facultad.
A es el sector de mi casa y B es el sector de su facultad.
El viaje fue bastante expedito. Tomé un colectivo en las afueras de mi casa hasta estación Vicente Valdés, me dispuse a bajar rápidamente las escaleras pero... me encontré con un peor estado físico que antes. Cuando iba al colegio bajar rápido las escaleras no me era problema, ese día me costó un poco más y ha de ser por falta de práctica. El tren afortunado fue el P.3003, el mismo con el cual se inauguró la Línea 1 en 1975.
El tren P.3003 en la interestación de Cumming y Santa Ana
Estación Cumming y el tren N.2052
Me bajé en la estación Cumming. La verdad es que no conocía mucho del sector de Barrio Brasil, pese a ser un sector tradicional y ser parte de los circuitos culturales que se hacen en la ciudad. Lo entretenido del asunto, es que siempre que voy a alguna parte me preguntan cosas sobre ese sector y no puedo ayudarles porque soy tan nuevo como ellos en el reconocimiento de ese espacio. Así me pasó cuando alguien me preguntó cómo se llegaba a la Plaza Brasil. Yo, ni idea tenía.
En solitario hice la caminata en amarillo, desde la estación Cumming hasta la intersección donde Rosita me contó que estaba su facultad, la cual es Agustinas con Brasil. En el camino, recuerdo haber visto algunas calles empedradas, un terreno baldío en Agustinas, haber chocado las manos con una señora que venía de una verdulería y, por supuesto, ver su facultad con los lienzos de paro.
Escuela de Gobierno y Gestión Pública de la Universidad de Chile, en Paro.
El primer alivio que tuve que ver la facultad y encontrarla. Pensé que sería mucho más difícil y que no podríamos juntarnos, afortunadamente pude encontrar el edificio. Otra cosa que me sorprendió fue ver una sede del Preuniversitario Pedro de Valdivia en la misma esquina, no es que me sorprendiera su existencia -pues, como dato, la gente de liceos emblemáticos usa las sedes céntricas por un asunto de conectividad- pero nunca la había visto.
· Rosita
El segundo alivio fue que pudimos encontrarnos y vernos. En lo personal, debo admitir que soy piti (modismo chileno que quiere decir ciego o con cierto grado de ceguera), así que puedo ver muchas caras conocidas y no siempre las reconozco, así que si me ven en la calle y no los saludo, no es de mala educación, es porque no los veo. Por este motivo, fue bueno que pudiéramos vernos y reconocernos.
Como bien sale en el mapa de arriba, la parte celeste es la que caminé junto a ella, como verán no fue mucho e irónicamente terminé llegando a la Plaza Brasil, el mismo lugar donde me habían preguntado cómo llegar. Como consejo, lo mejor que uno puede hacer cuando anda buscando un lugar es preguntarle a la gente de los locales comerciales del sector, así uno prueba la confianza que uno puede depositar en ellos para una futura ocasión y uno tiene respuesta asegurada a su inquietud. Otra anécdota del viaje es que me encontré con Guido, un compañero de curso que estudia la misma carrera que Rosita, en la esquina de Agustinas con Brasil.
La Plaza Brasil es bastante bonita, no saqué fotos porque estaba más concentrado en la conversación por razones obvias, pero de todos modos es bastante bonita y amplia, aunque se ve también que puede ser un tanto peligrosa si uno no toma ciertas precauciones, como todo lugar del centro de la ciudad.
Una vez que almorzamos, decidimos caminar hacia Quinta Normal, pues hace años de años que no entraba al parque del lugar y quería ver si estaban los museos abiertos. En lo personal, no soy de esas personas que adora ir a los museos y empaparse de toda esa cultura, pero a veces me bajan las ganas de visitar lugares que no conozca y los museos encajan en esa categoría, además que es fome ir a un museo en solitario, lo entretenido es ir con alguien a quien también le interesen esas cosas, como Rosita.
Caminata desde Plaza Brasil a la Quinta Normal.
En la caminata no me pude percatar que pasamos por la Peluquería Francesa, un lugar tradicional que además de ofrecer servicios de peluquería tiene muestras de antigüedades y cosas por el estilo, pues es una peluquería que data de fines del siglo XIX. Algún día que pase por ahí veré si puedo contarles más sobre ella.
Respecto a la Quinta Normal, debo decir que es uno de los espacios más amplios y hermosos que he visto en la ciudad. Tiene muchos árboles, el ambiente es bastante tranquilo -aunque a esa hora abundaban los escolares- y sirve mucho para caminar y conversar, los cuales eran nuestros propósitos.
Lamentablemente, a causa del terremoto, existen muchos espacios en remodelación o que están cerrados. De ellos, el que más me preocupaba era el Museo Nacional de Historia Natural (que era uno de mis objetivos) también se encuentra cerrado, aunque revisando en Internet pude ver que están realizando exposiciones en diferentes lugares mientras se remodela el edificio.
Una vez terminado nuestro paseo por la Quinta Normal, nos fuimos al Metro para que ella pudiera llegar a su hogar. Lo curioso es que nos equivocamos de andén y llegamos a Blanqueado, así que entre risas tuvimos que cambiar de andén y dirigirnos a la estación donde ella tiene que bajarse. Fue el tren P.3013 el que acogió nuestra conversación.
El tren P.3013 en Carlos Valdovinos
· Anécdotas varias e ideas para La Florida
Estando solo nuevamente, me bajé en Carlos Valdovinos para sacar algunas fotos. Estos últimos años no he salido mucho de paseo, por eso los pocos días en que lo hago, me gusta aprovecharlos al máximo, es decir, hasta que es tarde y tengo que llegar irremediablemente a casa.
Esperando en Carlos Valdovinos, el tren P.3030 (que era el que seguía al P.3013) presentó una avería, comenzó a oler a quemado, no sé muy bien en realidad cuál era la avería en sí, pero toda la gente salió por precaución durante unos momentos. Minutos más tarde, me percaté que Carlos, un estudiante de Ingeniería Comercial y que es de mi generación del Instituto Nacional, estaba en uno de sus vagones así que nos fuimos conversando hasta Bellavista de La Florida. Como bien sabemos, institutanos hay por todas partes.
· De lo malo viene lo bueno, dicen por ahí
Estación Trinidad
Yo seguí mi camino por la Línea 4 hasta llegar a la estación Trinidad. En mi cabeza, se me ocurrió que podía esperar a ver si aparecía uno de mis conductores amigos del recorrido E10, al cual hace casi un año que no lo veo.
El desplazamiento es desde A hasta B en el recorrido E10.
Para poder esperarlo y ubicarlo mejor, deduje que el punto que más me servía era Rojas Magallanes con Jardín Alto, pues tiene muchas ventajas comparativas: no hay que cruzar tanto de una calzada a la otra (en caso de verlo en el paradero contrario), venden pan y está cerca del terminal, así que si lo veo y se me pasa, puedo tomar su bus cuando vaya bajando en sentido contrario.
La ejecución del plan fue simple. Caminé desde la estación Trinidad hasta el paradero más cercano del recorrido E10. Me puse en medio de la calle a mirar cuál de las dos pasaba primero (Ida o Vuelta), y justo vi la que iba hacia Jardín Alto en el semáforo. Corrí como desaforado (parte celeste) hasta el paradero donde paraba el bus, en esa parte de Santa Amalia la vereda está levantada pues la calle tiende a inundarse y... llegué. Pude tomar el bus, aunque me apenó mucho verlo, era el WH-2097, uno de mis favoritos del ex terminal Victoria. Me propuse tomarle una foto cuando viniera de vuelta.
Llegué a la esquina convenida, me senté en el paradero a esperar, pasaron varias E03 y E10, pero ninguna tenía en su interior al conductor que buscaba. Tras harto rato de esperar al conductor, apareció la WH-2097 de vuelta. En las fotos notarán el cambio notorio entre su estado actual y el que tenía hace un año.
Estado actual del bus
Estado del bus hace un año
La causa de su mal estado es que chocó hace algunos meses y no la arreglaron muy bien que digamos. Es una pena porque era un bus bastante bonito y bien cuidado. En la esquina, también pude ver el bus que conducía el conductor al que esperaba, por lo que perdí la paciencia (llevaba como media hora esperando) y decidí que era mejor averiguar si seguía trabajando en la empresa antes que esperar infructuosamente.
El bus que manejaba el conductor al que buscaba
Estando en el lugar, decidí caminar hacia arriba. Pude apreciar a uno de los perros vagos del sector. Anteriormente, este mismo lugar fue el que inspiró uno de los cuentos más buenos que he hecho y que se llama "Una botella de agua". Me dio mucha pena mirarlo así, por lo que aproveché de comprar pan en uno de los negocios que está cerca. Compré una decena y le guardé uno, pero el perro escurridizo ya no estaba en su caja.
· La nueva forma de llegar a casa (o eso creí)
Al no verlo y no encontrarlo, por la hora, me pareció sensato ir a mi casa. Para ello, hice el camino a pie desde Rojas Magallanes con Tobalaba hasta Trinidad con Tobalaba.
Sector al cual me voy a referir
Detalle de la caminata de norte a sur. La flecha indica mi casa
Nunca en mi vida había hecho este camino, por lo que me generaba harta curiosidad. La verdad es que, en un principio, se me hizo bastante largo pero nada de tedioso, como iba a paso lento me dediqué a registrar los lugares, a entender los momentos y a disfrutar, sobre todo, del camino.
La avenida Tobalaba está junta al canal San Carlos. Este canal artificial data de 1820, fue construido para unir al río Maipo con el río Mapocho (sur a norte) y sus aguas son turquesas en la zona sur, pasando a ser cafés por los sedimentos en la zona norte, especialmente cuando desemboca en Providencia.
Tobalaba, que en su momento era de cemento, se me fue transformando con el andar de los pasos en un camino de ripio donde no transitaba casi nadie. No había gente, a lo más un par de perros vagos, era la soledad en plena ciudad y yo estaba/estoy fascinado con eso.
Lo primero que me llamó la atención, aparte del lugar, era el destino de los pocos autos y la gente que transitaba por esta parte de la avenida. Es un lugar llamado Hacienda Tobalaba donde realizan eventos, más información no sé al respecto, pero asumo que hay canchas de fútbol pues vi entrar gente con zapatillas de fútbol puestas.
Más adelante, me encontré con la Planta de Producción de Agua Potable de la empresa Aguas Andinas, que es la empresa que surte de agua potable domiciliaria a mi sector y a gran parte de la ciudad.
Me sorprendió lo solitario del lugar. Desde Tobalaba se pueden apreciar los cerros y las cosas que están detrás del terreno, que es enorme. La vista es bastante hermosa, sobre todo en la tarde. Más adelante, me encontré con uno de los misterios más grandes de mi vida: la planta hidroeléctrica La Florida. Siempre, desde cerca de mi casa, vi esta planta con sus cosas pero nunca supe cómo se llegaba ni qué eran exactamente todos esos tubos.
Visión satelital de la Hidroeléctrica La Florida
Pues bien, anduve averiguando por aquí y por allá, y supe que usan agua canalizada desde el río Maipo -no sé si a través del Canal Las Perdices u otro- y la utilizan para mover las turbinas devolviéndolas en el Canal San Carlos.
La existencia de esta planta explica las torres de alta tensión que corren por avenida Tobalaba. Honestamente, no tengo la menor idea de adónde irán a parar todas esas torres de alta tensión ni sus cables, es una de las preguntas que me hago y que pretendo responderme en algunos paseos futuros. De todos modos, esta parte fue/es de las más entretenidas porque acá termina la avenida Tobalaba para los autos y sigue un camino peatonal. La continuación es justamente ese puente que ven ahí, donde cruzan personas y ciclistas.
Marcado en rojo el camino peatonal que seguí
La verdad es que el camino peatonal que se forma es y no es la calle Tobalaba. Es Tobalaba porque hay entrada para las casas que se emplazan en el sector, las casas son de materiales como madera o cosas así, se escuchan ruidos de gallos y es un sector bastante campestre. De hecho, son sus habitantes los que trabajan el terreno agrícola que está pegadito a mi villa, donde venden alfalfa y ahora hay caballos y vacunos.
Y no es Tobalaba porque, en realidad, la calle principal que usan los agricultores, los caballos y la gente del sector es el que está abajo. El camino peatonal que uso yo es un sendero que está pegado al canal San Carlos donde están los límites de las casas, asumo que la gente usará este sendero para dirigirse al norte y cruzar por el puente.
· Y no llegué a casa tan temprano...
La fotografía final es de la intersección de Trinidad con Tobalaba, cuando ambos caminos (el de abajo/normal y el de arriba/peatonal) se unen. Estando a un par de cuadras de mi casa, sentí culpa por no haberle podido dar el pan al perro vago, así que... me devolví hasta Rojas Magallanes con Tobalaba. A causa del tiempo, este trayecto lo hice rápido, caminé bien rápido pero, pese a ello, no pude llegar con luz natural a la esquina de Rojas Magallanes.
La parte de Tobalaba con ripio, pasado la Hacienda Tobalaba
Cuando llegué al paradero donde estaba el perro, nuevamente no lo vi. Así que tomé una de las hallullas (típico pan ovalado chilensis), la partí en varios pedacitos y deposité cada uno de esos pedacitos en la caja donde dormía, cosa de que al verlos pudiera comer algo. A propósito, recordando ese día, habrán notado que estuvo nublado. Pues bien, esa noche fue una de las más frías de este invierno.
· Llegando a casa usando el método convencional
A las 18.20 pude tomar un bus del recorrido E10 para llegar a mi casa usando el método convencional. El ejemplar que tomé fue el BJFP-23, uno de los minibuses más bonitos de esa línea, anda bien cuidado y vistoso con los colores de Chile en el logo Mercedes Benz.
Me demoré casi 10 minutos en llegar a la avenida La Florida. El bus se fue repleto pues mucha gente trabaja en el sector o necesita salir de ahí. En la avenida, esperé un rato y tomé un bus del 102 que, increíblemente, correspondía a un bus articulado (Busscar Urbanuss) de placa ZN-6472. Para variar, este bus estaba hecho bolsa.
Me bajé en José Miguel Carrera con La Florida y caminé hasta mi casa, llegando por fin a mi hogar después de un grato día con Rosita y patiperreando en solitario. Finalmente, darle las gracias a ella por compartir parte de su tiempo conmigo y ya veré que otro paseo o viaje les cuento para que vayan conociendo más. Mis saludos y gracias por leer.
Ariel Cruz Pizarro
jueves, julio 14
Junta de la Escuela de Verano
13 Julio 2011: Junta de amigos de la Escuela de Verano en Maipú
El banderín raro es el lugar donde se encuentra mi casa, y la punta de la flecha indica un lugar cercano al punto donde teníamos que juntarnos. Maipú, La Florida y Puente Alto son las comunas suburbios más populosas de la ciudad de Santiago, sumando entre las tres poco más de 1.600.000 habitantes (toda la Región Metropolitana tiene alrededor de 5.500.000 habitantes).
Los desplazamientos entre Maipú y La Florida - Puente Alto (las dos últimas están juntas) normalmente demoran entre 75 y 120 minutos, dependiendo de la ruta que se utilice y el medio de transporte que se tome. Pese a que en distancia es casi lo mismo que ir al centro de Santiago, lo cierto es que no es tan expedito el tránsito de forma oriente-poniente.
En general, la gente de Maipú ignora cómo es el sector de Puente Alto y también ocurre la relación inversa, esto se puede deber a que tanto Maipú como Puente Alto no pertenecían originalmente a la ciudad -ambas comunas tienen Plaza de Armas propia- y fueron integrándose a la ciudad con la expansión demográfica y territorial que sufrió la ciudad después de 1960. Para mi buena suerte, conozco las tres comunas bastante bien.
En fin, explicado eso es más fácil abordar lo que sigue. Les dije a mis padres que me despertaran temprano (09.00) porque tenía que planificarme bien para alcanzar a hacer las tareas hogareñas, ducharme, vestirme y almorzar antes de partir a Maipú. He hecho viajes a Maipú desde hace cinco años, por lo que conozco el viaje y sé que, haga lo que haga, es largo y siempre termino volviendo cerca de la medianoche a mi casa.
Me planifiqué mentalmente para alcanzar a hacer todo, almorcé unas lentejas que mi mamá dejó en el refrigerador y les puse un par de huevos revueltos encima. Me demoré más en hacer los huevos que en devorar el plato, saliendo de mi casa a eso de las 13.00. Tenía que estar en la estación Monte Tabor a las 15.30.
· El viaje a Maipú siempre es anecdótico
Por diversos motivos, mis viajes a Maipú siempre terminan siendo anecdóticos por uno que otro motivo, sea algo positivo o negativo. El día de hoy, durante mi viaje de ida, tuve dos anécdotas notables en el mismo recorrido. Para poder desplazarme rápido, concluí que la vía más corta era el recorrido 108 (marcado en rojo), el cual hipotéticamente tendría que llevarme desde Avenida La Florida, pasar por Departamental, Camino a Melipilla y 5 de Abril hasta la Plaza de Maipú.
Pues bien, después de tomar un bus del recorrido 104 y bajarme en un paradero cualquiera donde pudiera combinar con el 108, abordé el bus de este último recorrido y noté que conocía ese bus. Éramos cinco personas las que estábamos adentro cuando el bus quedó en panne (falla de cualquier índole que impide continuar el viaje) en plena avenida Departamental, no duré ni diez minutos en el bus.
El bus quedó parado en segunda fila obstaculizando el tránsito. Afortunadamente era horario de mediodía, por lo que los automovilistas no reclamaban tanto y nosotros, los pasajeros, nos tomábamos el hecho más con humor que con gravedad. A los cinco minutos apareció otro bus del mismo recorrido, el que nos llevó gratis pues le dijimos que éramos los pasajeros del bus anterior.
La segunda anécdota del recorrido fue un perro que entró en ese mismo paradero (Metro Macul) y viajó todo el camino durmiendo hasta Plaza de Maipú, mi lugar de bajada y lugar donde el bus casi se vació. Lamentablemente no saqué fotos del perro porque el bus tenía algunos flaites adentro.
Dentro del trayecto, unos muros cristianos me llamaron la atención cerca de Clotario Blest, donde salían pintados algunos versículos bíblicos y uno se hallaba incompleto, el cual fui completando con la cabeza quedando: "Porque de tal manera amó Dios al mundo, que ha dado a su Hijo unigénito, para que todo aquel que en él cree, no se pierda, mas tenga vida eterna" que corresponde a Juan 3:16. Otro punto que me llamó la atención es la instalación de un parque automotriz en la intersección con Pedro Aguirre Cerda, al fin ocuparon ese sitio de peladero.
Otro punto a considerar fue la rapidez del viaje. Desde que tomé el bus operativo en Metro Macul hasta la Plaza de Maipú me demoré poquito más de 60 minutos. Presumo que ha de ser porque antes de nosotros habían buses del 102 y 107 que absorbían cierta demanda de pasajeros.
· La Plaza de Maipú
La verdad es que nunca me he fijado en la plaza de la comuna, pese a que he pasado por ahí más de una decena de veces a plena luz del día. Por lo que no podría hablar sobre los cambios que sufrió después de la construcción de la Línea 5 de Metro de Santiago. De todos modos, el lugar es el centro mismo de la comuna, se ven hordas de personas de toda edad caminando por cada uno de los pasos peatonales existentes, hay muchos recorridos de buses, automóviles y es una suerte de desorden, pese a que todo funciona como reloj.
En el lugar, aprovechando todo el tiempo libre que me quedaba -una media hora- saqué algunas fotos de los buses del sector. En sí, la Plaza de Maipú es un lugar medianamente peligroso, pues a pesar de que tiene vigilancia policial y que Maipú no es conocida como una comuna conflictiva (estigma que sí tiene Puente Alto), de todos modos, existen hartos flaites y entre tanto tumulto, no sería extraño que aparecieran los amigos de lo ajeno (aunque no conozco casos). En cualquier caso, nunca he tenido problemas para tomar fotos allí, hay que ser cauteloso como en todas partes.
· Llegando a Monte Tabor
La Plaza de Maipú es el punto marcado abajo, y la estación Monte Tabor el que está marcado arriba. Este trayecto se puede hacer en buses o en Metro, por razones de tiempo y gusto, preferí hacer esta parte en Metro.
La construcción del Metro en Maipú fue bastante especial, pues el suelo de la comuna es conocido por tener napas subterráneas, así que en algunos tramos se hizo viaducto elevado y en otros se hizo bajo subterráneo. Todas las estaciones, sean elevadas o subterráneas, tienen muchas escaleras.
El tren P.3007 fue el afortunado que me trasladó entre Plaza de Maipú y Monte Tabor. Como les decía, tanto las estaciones subterráneas (como Plaza de Maipú) como las elevadas (caso de Monte Tabor) tienen muchas escaleras. En la primera, descendí alrededor de tres o cuatro niveles; mientras que en la otra también tuve que descender un número similar de niveles. Lo curioso es que, en estas últimas estaciones, las boleterías están en la vereda de la calle y se conectan con la estación usando pasarelas. El diseño fue bastante ingenioso considerando el tema del suelo antes mencionado y del ancho de avenida Pajaritos.
Actualmente, la avenida Pajaritos tiene línea de Metro y corredor de transporte público para los buses de Transantiago. Antes de que se construyera el Metro había una ciclovía y muchos espacios verdes. En fin, la fotografía de arriba es cómo se ve la avenida desde el sector de Monte Tabor.
Como siempre, llegué temprano al lugar y no vi a nadie, por lo que me dediqué a sacar fotografías de los alrededores antes de juntarme con los demás. A eso de las 15.30 vi algunas caras conocidas y nos quedamos esperando al resto. En otras sociedades los horarios se cumplen con puntualidad, pero acá es bastante relajado en ese sentido, las personas pueden llegar a la hora o muchísimo más tarde.
Para aprovechar el tiempo de espera de los más atrasados, entre todos pusimos dinero y compramos las cosas para la reunión. Panes de hot-dog, vienesas, tomates, paltas, queques, ketchup, mayonesa y bebidas gaseosas, pues somos niños sanos. Dentro del supermercado nos encontramos con el resto de las personas a las cuales esperábamos.
A todo esto, la Escuela de Verano es una instancia educativa que genera la Universidad de Chile todos los años para los estudiantes de enseñanza media/secundaria. Existen muchos cursos matemáticos, científicos y humanistas. En mi caso, yo tomé en el verano de 2009, el curso de Economía y Negocios, por lo que entenderán que esta junta fue de las personas de esta generación.
Nos dedicamos a conversar y a comer lo que compramos, compartimos anécdotas y diversas experiencias de lo que ahora somos como universitarios y, sobre todo, oímos todo lo que una de nuestras compañeras tenía para contarnos, pues anduvo de intercambio en Noruega y la junta era para recibirla después de eso. Fue una tarde sumamente agradable.
La vuelta fue entretenida, salimos de Maipú a eso de las diez de la noche. Caminamos hasta llegar a la estación Monte Tabor y nos tomamos el Metro para poder llegar a nuestro destino. El tren N-2053 fue el afortunado esta vez. Una se bajó en Santa Ana para combinar con Línea 2, y yo me bajé en Mirador para tomar colectivo. La verdad es que la Línea 5 no es la opción más rápida para moverse entre Maipú y La Florida, bien pudieron notar que el recorrido 108 hace bien ese trabajo en menos tiempo, no obstante, Metro ofrece cierta seguridad que la micro y la calle no tienen.
Normalmente, en estos casos, yo prefiero tomar bus y caminar el trayecto restante del paradero hasta mi casa que hacer la fila de los colectivos. Las razones son varias: odio hacer filas, odio el olor a cigarro de los que esperan, me carga esperar cuando hay opciones más rápidas. Pero, de todos modos, fui a los colectivos por un asunto práctico: hace que mi hora de llegada no sea tan aparatosa y me evito un reto.
Al final llegué poquito antes de la medianoche, mis papás estaban preocupados porque no llegaba y me dijeron que para otra ocasión llamara para la casa para que se hicieran una idea de la hora a la que iba a llegar. Lo tomaré en consideración.
Ariel Cruz
El banderín raro es el lugar donde se encuentra mi casa, y la punta de la flecha indica un lugar cercano al punto donde teníamos que juntarnos. Maipú, La Florida y Puente Alto son las comunas suburbios más populosas de la ciudad de Santiago, sumando entre las tres poco más de 1.600.000 habitantes (toda la Región Metropolitana tiene alrededor de 5.500.000 habitantes).
Los desplazamientos entre Maipú y La Florida - Puente Alto (las dos últimas están juntas) normalmente demoran entre 75 y 120 minutos, dependiendo de la ruta que se utilice y el medio de transporte que se tome. Pese a que en distancia es casi lo mismo que ir al centro de Santiago, lo cierto es que no es tan expedito el tránsito de forma oriente-poniente.
En general, la gente de Maipú ignora cómo es el sector de Puente Alto y también ocurre la relación inversa, esto se puede deber a que tanto Maipú como Puente Alto no pertenecían originalmente a la ciudad -ambas comunas tienen Plaza de Armas propia- y fueron integrándose a la ciudad con la expansión demográfica y territorial que sufrió la ciudad después de 1960. Para mi buena suerte, conozco las tres comunas bastante bien.
En fin, explicado eso es más fácil abordar lo que sigue. Les dije a mis padres que me despertaran temprano (09.00) porque tenía que planificarme bien para alcanzar a hacer las tareas hogareñas, ducharme, vestirme y almorzar antes de partir a Maipú. He hecho viajes a Maipú desde hace cinco años, por lo que conozco el viaje y sé que, haga lo que haga, es largo y siempre termino volviendo cerca de la medianoche a mi casa.
Me planifiqué mentalmente para alcanzar a hacer todo, almorcé unas lentejas que mi mamá dejó en el refrigerador y les puse un par de huevos revueltos encima. Me demoré más en hacer los huevos que en devorar el plato, saliendo de mi casa a eso de las 13.00. Tenía que estar en la estación Monte Tabor a las 15.30.
· El viaje a Maipú siempre es anecdótico
Por diversos motivos, mis viajes a Maipú siempre terminan siendo anecdóticos por uno que otro motivo, sea algo positivo o negativo. El día de hoy, durante mi viaje de ida, tuve dos anécdotas notables en el mismo recorrido. Para poder desplazarme rápido, concluí que la vía más corta era el recorrido 108 (marcado en rojo), el cual hipotéticamente tendría que llevarme desde Avenida La Florida, pasar por Departamental, Camino a Melipilla y 5 de Abril hasta la Plaza de Maipú.
Pues bien, después de tomar un bus del recorrido 104 y bajarme en un paradero cualquiera donde pudiera combinar con el 108, abordé el bus de este último recorrido y noté que conocía ese bus. Éramos cinco personas las que estábamos adentro cuando el bus quedó en panne (falla de cualquier índole que impide continuar el viaje) en plena avenida Departamental, no duré ni diez minutos en el bus.
El bus quedó parado en segunda fila obstaculizando el tránsito. Afortunadamente era horario de mediodía, por lo que los automovilistas no reclamaban tanto y nosotros, los pasajeros, nos tomábamos el hecho más con humor que con gravedad. A los cinco minutos apareció otro bus del mismo recorrido, el que nos llevó gratis pues le dijimos que éramos los pasajeros del bus anterior.
La segunda anécdota del recorrido fue un perro que entró en ese mismo paradero (Metro Macul) y viajó todo el camino durmiendo hasta Plaza de Maipú, mi lugar de bajada y lugar donde el bus casi se vació. Lamentablemente no saqué fotos del perro porque el bus tenía algunos flaites adentro.
Dentro del trayecto, unos muros cristianos me llamaron la atención cerca de Clotario Blest, donde salían pintados algunos versículos bíblicos y uno se hallaba incompleto, el cual fui completando con la cabeza quedando: "Porque de tal manera amó Dios al mundo, que ha dado a su Hijo unigénito, para que todo aquel que en él cree, no se pierda, mas tenga vida eterna" que corresponde a Juan 3:16. Otro punto que me llamó la atención es la instalación de un parque automotriz en la intersección con Pedro Aguirre Cerda, al fin ocuparon ese sitio de peladero.
Otro punto a considerar fue la rapidez del viaje. Desde que tomé el bus operativo en Metro Macul hasta la Plaza de Maipú me demoré poquito más de 60 minutos. Presumo que ha de ser porque antes de nosotros habían buses del 102 y 107 que absorbían cierta demanda de pasajeros.
· La Plaza de Maipú
La verdad es que nunca me he fijado en la plaza de la comuna, pese a que he pasado por ahí más de una decena de veces a plena luz del día. Por lo que no podría hablar sobre los cambios que sufrió después de la construcción de la Línea 5 de Metro de Santiago. De todos modos, el lugar es el centro mismo de la comuna, se ven hordas de personas de toda edad caminando por cada uno de los pasos peatonales existentes, hay muchos recorridos de buses, automóviles y es una suerte de desorden, pese a que todo funciona como reloj.
En el lugar, aprovechando todo el tiempo libre que me quedaba -una media hora- saqué algunas fotos de los buses del sector. En sí, la Plaza de Maipú es un lugar medianamente peligroso, pues a pesar de que tiene vigilancia policial y que Maipú no es conocida como una comuna conflictiva (estigma que sí tiene Puente Alto), de todos modos, existen hartos flaites y entre tanto tumulto, no sería extraño que aparecieran los amigos de lo ajeno (aunque no conozco casos). En cualquier caso, nunca he tenido problemas para tomar fotos allí, hay que ser cauteloso como en todas partes.
· Llegando a Monte Tabor
La Plaza de Maipú es el punto marcado abajo, y la estación Monte Tabor el que está marcado arriba. Este trayecto se puede hacer en buses o en Metro, por razones de tiempo y gusto, preferí hacer esta parte en Metro.
La construcción del Metro en Maipú fue bastante especial, pues el suelo de la comuna es conocido por tener napas subterráneas, así que en algunos tramos se hizo viaducto elevado y en otros se hizo bajo subterráneo. Todas las estaciones, sean elevadas o subterráneas, tienen muchas escaleras.
El tren P.3007 fue el afortunado que me trasladó entre Plaza de Maipú y Monte Tabor. Como les decía, tanto las estaciones subterráneas (como Plaza de Maipú) como las elevadas (caso de Monte Tabor) tienen muchas escaleras. En la primera, descendí alrededor de tres o cuatro niveles; mientras que en la otra también tuve que descender un número similar de niveles. Lo curioso es que, en estas últimas estaciones, las boleterías están en la vereda de la calle y se conectan con la estación usando pasarelas. El diseño fue bastante ingenioso considerando el tema del suelo antes mencionado y del ancho de avenida Pajaritos.
Actualmente, la avenida Pajaritos tiene línea de Metro y corredor de transporte público para los buses de Transantiago. Antes de que se construyera el Metro había una ciclovía y muchos espacios verdes. En fin, la fotografía de arriba es cómo se ve la avenida desde el sector de Monte Tabor.
Como siempre, llegué temprano al lugar y no vi a nadie, por lo que me dediqué a sacar fotografías de los alrededores antes de juntarme con los demás. A eso de las 15.30 vi algunas caras conocidas y nos quedamos esperando al resto. En otras sociedades los horarios se cumplen con puntualidad, pero acá es bastante relajado en ese sentido, las personas pueden llegar a la hora o muchísimo más tarde.
Para aprovechar el tiempo de espera de los más atrasados, entre todos pusimos dinero y compramos las cosas para la reunión. Panes de hot-dog, vienesas, tomates, paltas, queques, ketchup, mayonesa y bebidas gaseosas, pues somos niños sanos. Dentro del supermercado nos encontramos con el resto de las personas a las cuales esperábamos.
A todo esto, la Escuela de Verano es una instancia educativa que genera la Universidad de Chile todos los años para los estudiantes de enseñanza media/secundaria. Existen muchos cursos matemáticos, científicos y humanistas. En mi caso, yo tomé en el verano de 2009, el curso de Economía y Negocios, por lo que entenderán que esta junta fue de las personas de esta generación.
Nos dedicamos a conversar y a comer lo que compramos, compartimos anécdotas y diversas experiencias de lo que ahora somos como universitarios y, sobre todo, oímos todo lo que una de nuestras compañeras tenía para contarnos, pues anduvo de intercambio en Noruega y la junta era para recibirla después de eso. Fue una tarde sumamente agradable.
La vuelta fue entretenida, salimos de Maipú a eso de las diez de la noche. Caminamos hasta llegar a la estación Monte Tabor y nos tomamos el Metro para poder llegar a nuestro destino. El tren N-2053 fue el afortunado esta vez. Una se bajó en Santa Ana para combinar con Línea 2, y yo me bajé en Mirador para tomar colectivo. La verdad es que la Línea 5 no es la opción más rápida para moverse entre Maipú y La Florida, bien pudieron notar que el recorrido 108 hace bien ese trabajo en menos tiempo, no obstante, Metro ofrece cierta seguridad que la micro y la calle no tienen.
Normalmente, en estos casos, yo prefiero tomar bus y caminar el trayecto restante del paradero hasta mi casa que hacer la fila de los colectivos. Las razones son varias: odio hacer filas, odio el olor a cigarro de los que esperan, me carga esperar cuando hay opciones más rápidas. Pero, de todos modos, fui a los colectivos por un asunto práctico: hace que mi hora de llegada no sea tan aparatosa y me evito un reto.
Al final llegué poquito antes de la medianoche, mis papás estaban preocupados porque no llegaba y me dijeron que para otra ocasión llamara para la casa para que se hicieran una idea de la hora a la que iba a llegar. Lo tomaré en consideración.
Ariel Cruz
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